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什么时候可以爬上水塔,这个问题我想了二三十年

上海炒股开户2020-05-10 08:36:46





















“他们曾经是制高点,他们曾经也是我们的乐园。当我无意间在城市众多高楼间隔中看见他们时候,他们太孤独了,他们像是在求救,他们应该被发现,他们可以成为城市的一角,他们是很美丽的。”
为大榜城市书系《@成都》中的《那二年辰》,拍一部怎么样的序?最终,三月的一天,我们和十万大山的张雨舟有了确定的答案,记录城市之中的水塔。
具象、符号化般存在的水塔,每一次注视之中,很快将人拉回到30年前,甚至更久远的年代。
和水塔有关的场景记忆,工业的,配资公司 的,如胶片一般,开始被清晰地冲洗放大。爬上神秘的水塔,是每一个男孩的梦想。
但始终,也还有一个疑问。如今水塔大多失去了建设之初的功能,高楼拔起,但为何他们独独屹立在城市之中?
这是令人困扰的迷思,没有答案;这也是水塔的哭泣,除了热盆景、旱冰场、省运动技术学院……看看我,快看看我。
那天拍摄,锦江边上的倒桑树街,前期搜集到的一座水塔被寄予很高期待。资料图中,水塔全身长满爬山虎。
很遗憾。围着倒桑树街转了两圈,除了一片施工空地和始建于1972年、1979年开院开诊的363医院醒目,并无半点水塔影子。
363算作代号,医院是伴随锦江之滨中航工业的产物。同在附近的水塔,却连代号都没有,被“所里面的水塔”模糊带过。
这不意味着水塔没有位分。那二年辰,也就是水塔集中冒出来的七八十年代,城市的自来水供应能力相当不足。普通居民最多打钢管井,城区的机关单位、大型企业家属院才有能力打井修水塔,保障自己这群人的用水。
很长一段时间,说起我们单位有水塔,我们住的房子有水塔供水,都相当体面。水塔一度是国营大厂的脸面之一。
倒桑树街一片的3508厂、502厂当年确实相当醒目。早在20世纪70年代,3508厂便自筹资金在附近设计修建了成都市区唯一一座吊桥,桥长53米,宽2米,结构类似于安澜索桥。
吊桥不见,水塔消失,倒桑树街附近一片升级,363医院在西三环外的新院区将在今年开院。
说来巧合,新院区附近也有一座水塔。这座水塔,10年前便废弃,周围是荒地,处在规划的犀浦体育公园之中,不知未来命运如何。
几十年前,水塔还能发挥功能的时候,也是水塔作为城市地标存在高光时刻。那二年辰,最高的楼也不过五六层。楼是统一的格局,安装统一的窗户和防护栏。
除工业烟囱,当属水塔最高,看见水塔便知快到家,是很好的坐标参考。每次坐中巴车回家,我爸都说,“开到水塔那儿刹一脚”。
成都外东的琉璃厂,从东苑小区所在的锦江一侧眺望过去,有两座水塔,和一座烟囱。它们相隔不远,每日清晨和绿道之中晨练的人打着照面。
这两座水塔和如今存在于白药厂等工业文创园内的水塔一样,仍然是属于当年大厂才有实力拥有的水塔。加压之后,水塔里的水再输送到家属区的筒子楼或者车间。
如果不是翻看地图,如今的年轻人不太知道,水塔所在的位置是成都电力金具总厂的家属区。
1958年5月,一场大会号召全国人民,争取在15年或者更短时间内,在主要工业产品的产量方面赶上和超过英国。5个月之后,成都电力金具总厂成立,建设场面热火朝天。
很多年前,电力金具总厂便外迁至工业园经济开发区。老厂房停产多年,家属区的住户有的也搬离,杂树不少,但好在红厂房和水塔都还在。
根据对成都电力金具总厂编制的《工业历史建筑保护方案》,未来这里会成为一个公园社区,据说会拥有文创和商业服务的功能。大概可以类比东郊记忆或者白药厂的后续利用。
市二医院隔壁的一座水塔,它可能是目前距离春熙路太古里最近,也是成都最老的水塔之一。在新中国建立的第三年便存在,距今将近70年,俨然是一位长辈,看着周围的变迁。
这座拔地而起水塔的修建,应该算得上是市二医院百年历史中的大事。主要是建来给二医院供水使用。当时还安排有专人值班看守。看水塔曾经是相当重要的一个工种。
我们家附近曾经也有一座水塔。一个不注意,抽取到的水超过水塔的存储容量,就会从最上面沿着塔壁溢出来。声音巨大,如同瀑布。
隔三差五发生的“悲剧”,往往这个时候,小孩大人就有稀奇可看,顺便起哄,“哦~~~水塔抽噗出来咯。”噗,就是溢的意思。起初水塔全靠人工关水守闸,后来才有专门的防溢装置。
二医院附近的水塔之下,有四圣祠北街12号民居,它可以追溯到清末时期。木制框架,一楼红砖、二三楼青砖。产权属于教会,但一度被用作市二医院的宿舍楼。
和四圣祠北街12号民居一样,紧紧相隔的市基督教教会旧楼、四圣祠北街17号、四圣祠西街36号也都早在2009年便入选成都市第一批优秀近现代建筑保护名录。17号的基督教恩光堂更是成都少有的德国巴伐利亚式建筑风格。
水塔如今依旧夹在他们中间,形成鲜明对比的同时,也注视着教堂和市二医院的又一个半百。
那天去南站附近拍水塔的时候,一位大叔说,眼前这座水塔,在火车南站通车的时候恐怕就存在。
1969年投入运营的成都火车南站,当时还只是一座客货运五等站。南站的高光时刻在一年后的7月1日到来,那天,途径南站的成昆铁路全线建成通车。水塔将更加繁忙起来。
那二年辰,火车都是蒸汽机车,包括最早在成昆线上运行的火车。蒸汽机车在途中,除了煤必不可少,水也是绝对不可以少的。
靠埋在地下的管线,将水塔里的水输送到火车头,火车铁轨沿线的水塔主要就是为了保证火车头的蒸汽用水。有热,有水,才有蒸汽,才能保证火车前进。
而在铁轨边上看到水塔的时候,对刚刚还穿梭在成昆线崇山峻岭之中的人来说,也意味着,距离人烟又近了一步,距离城市也又进了一步。
攀树花的钢铁通过成昆铁路源源不断地输送到全国各地……从此,攀枝花市走上了经济发展的快车道。
依托成昆铁路,乐山市工业企业从无到有、从弱到强。五通桥盐化工、沙湾钢铁冶炼、夹江陶瓷生产等产业成为地方经济支柱。
西昌卫星发射中心多年来成功完成数十次航天发射……每次发射所需的原料、装备等均依靠成昆铁路安全运输。
同样是在成都南站附近,后来新建的成铁水电段足球水塔,它的荣光也几乎消失。将足球置于水塔的高点,它使人不禁想起,那二年辰,成都球市足够黄金,全城被“雄起”的声音围绕。
水塔的落寞,算起来也并不那么遥远。距今不到20年,在2004年左右,都还有人在论文中探讨,如何修建一座如那座足球水塔一样的球形水塔,其中的设计细节、建设难点在哪里。
水塔再高也不过三四十米,如今普遍化的电梯公寓,就算只有20层,那也是将近60米高。很难再发挥输送水的功能,城市中的水塔因此被淹没,甚至彻底告别。
前不久的配资开户 说,二仙桥街道的下涧槽社区在开展了一项颇为广泛的走访调查后,有74.6%的住户建议将水塔拆除,“最后综合居民意见建议把‘水塔’拆除,还道路畅通于居民。”
那老一辈的铁路人又该如何看待铁路沿线水塔的命运?当内燃机车时代到来,蒸汽火车退出历史舞台,成绵乐高铁驶过火车南站,动车和水塔形成的视觉冲突显而易见。
如果水塔会说话,我想问,你还站得住吗,会不会觉得尴尬。我希望它不会哭,它不应该尴尬。它是一个城市的见证者,见证者永远光芒万丈。
还好,有的城市水塔被保护了起来,真的成了城市工业文明的见证,上面遍布涂鸦,融进文创园。
也还好,有的铁路沿线水塔成了架设基站的好去处,又有新作用。还有用,就意味着安全。
而只要水塔还在,那个想了二三十年的问题,也还可以继续想下去,我到底怎么才能爬上水塔啊。

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